e4 TESTIVAL will E-Mobilität in allen Facetten greifbar machen

Im Gespräch mit Ursula Kloé, Managing Partner JU-KNOW GmbH

Mit Ursula Kloé, Managing Partner JU-KNOW GmbH habe ich ich zuletzt über den Award Transforming Mobility für Mobilitäts- und Energiewende im Elektroauto-News.net Podcast unterhalten. Ist mittlerweile auch schon wieder zwei Jahre her. Was auch daran liegt, dass der Anlass hierfür ein wenig gefehlt hat. Zusammengefunden hatten wir erstmals beim e4 TESTIVAL, welches in 2022 wieder auflebt. Auf diesem wolle man Elektromobilität in allen Facetten greifbar machen. Wie dies im Details aussehen wird, darüber habe ich mich mit Ursula unterhalten.

Abermals wird man auf dem e4 TESTIVAL, auf dem Hockenheimring zeigen, wie man geräusch- und emissionsarm unterwegs sein kann, wie alltagstauglich Elektromobilität ist und welchen Spaß es macht, elektrisch unterwegs zu sein. Nicht nur begrenzt auf das Elektroauto an sich, sondern auch bezogen auf andere Arten der (elektrischen) Fortbewegung. Denn vor Ort wolle man aufzeigen, dass der Wandel der Mobilität nicht beim Pkw aufhört, sondern gerade dort erst beginnt. E-Bikes, Elektro-Scooter, Lastenfahrräder und E-Kleinfahrzeuge für Kommunen werden dort ebenso eine Rolle spielen. Und können nicht nur betrachtet, sondern auch gefahren werden.

Im Detail soll dir Ursula dies selbst erläutern. Also zuhören!

Shownotes:

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Transcript

Intro:

Elektroauto News. Der Podcast rund um das Thema Elektromobilität. Mit aktuellen Entwicklungen, Diskussionen, Interviews und vielem mehr.
Sebastian:

Servus und herzlich willkommen bei einer neuen Folge des elektronischen News.net Podcast. Ich bin Sebastian und freue mich, dass du diese Woche wieder eingeschaltet hast, wenn wir uns mit dem Thema E-Mobilität beschäftigen. In der aktuellen Folge habe ich mich mit Ursula Chloé vor dem Mikrofon getroffen und wir haben uns ein wenig über das E4-Testival am Hockenheimring ausgetauscht. Das hat 2018 seine Premiere gefeiert, 2019 dann Revival sozusagen nochmal erlebt, ein Jahr später noch ein Stück größer gewachsen. Für 2020, 2021 waren auch entsprechende Pläne vorhanden, doch da kam bekanntermaßen Covid und aus dem Grund hat man sich jetzt vorgenommen, 2022 nochmal richtig durchzustarten, das Ganze noch weiter, noch breiter aufzuziehen. Und ja, die Welt der E-Mobilität in all ihren Facetten greifbar zu machen, sowohl auf E-Pkw, also klassische E-Autos bezogen, als auch wie E-Bikes, E-Scooter, Micromobility, Elektrofahrzeuge in der Kommune. Also all das wird da am Start sein und da haben wir uns einfach entsprechend ausgetauscht. Von daher viel Spaß mit der aktuellen Folge. Lohnt sich auf jeden Fall reinzuhören. Hi Ursula, vielen Dank, dass du dir heute die Zeit nimmst, dass wir uns mal wieder ein wenig über das Thema E-Mobilität gemeinsam unterhalten. Auch wieder über das E4-Testival, was ihr mit ins Leben gerufen habt. Vielleicht kannst du dich aber zunächst selbst vorstellen, das Unternehmen, für das du tätig bist und dann tauchen wir ein bisschen tiefer ein.
Ursula Chloé:

Ja, sehr gerne. Danke Sebastian für die Gelegenheit, wieder bei dir im Podcast zu Gast zu sein. Mein Name ist Ursula Chloé. Ich habe hier in Heidelberg eine Beratungsagentur zum Thema neue Mobilität, innovative Mobilitätslösungen. Und wie du gerade schon gesagt hast, wir sind Partner beim I4-Testival am Hockenheimring, einer fahraktiven Ausstellung, einer fahraktiven Messe zum Thema Elektro und zukünftige Mobilität.
Sebastian:

Ein Festival oder Testivel sozusagen, was es ja schon einigen Elektromobilisten angetan hat, aber auch darüber hinaus, weil ihr einfach so die Grenze verschwinden lasst und auch die Möglichkeit gebt, damit die Besucher näher dran kommen. Vielleicht magst du das mal ausführen, dass du einfach mal... an sich das E4-Testival ein wenig einordnet, was uns denn da so erwartet oder erwartet hat. Bei der letzten Ausführung 2019 war das, glaube ich.
Ursula Chloé:

Also wir haben 2018 die Veranstaltung zum ersten Mal durchgeführt. Das war sozusagen unsere Premiere. Wir wollten ausprobieren, wie groß das Interesse an so einer Veranstaltung ist, wo man unkompliziert Elektromobilität in all ihren Facetten ausprobieren kann, also selbst Fahrzeuge fahren kann und zwar vom E-Bike übers Lastenrad über alle Straßen zugelassenen E-Autos bis hin zu Transportern. Und ja, die Resonanz war sehr, sehr gut. Die Premierenveranstaltung war eine gelungene und runde Sache. Wir haben auch ein Forum gehabt mit Experten, die dann die vielen Fragen, die... 2018 noch im Raum standen zum Thema Elektromobilität, vor allem zum Thema Reichweite, beantwortet haben. Wir hatten schon eine eingefleischte E-Community da von Leuten, die schon elektrisch unterwegs waren und begeistert auch aus ihrem Alltag erzählt haben. Davon lernt man ja immer am meisten, wenn man selber noch so ein bisschen skeptisch ist. Und wir haben dann 2019 die Veranstaltung wiederholt. Wir haben... Am Hockenheimring, ich weiß nicht, werden nicht alle den Hockenheimring kennen, gibt es ja diese Boxengaragen, wo die Rennteams normalerweise auf die Strecke gehen. Da sind die ganzen Fahrzeughersteller von den E-Autos verortet. Und von da aus kann man dann als Besucher auf dem Grand Prix-Kurs die E-Autos testfahren. Das heißt, man hat zwei Attraktionen letztendlich. Also man kann mal auf dieser Strecke fahren, da kommt man ja normalerweise nicht so ohne weiteres drauf. Und man kann Elektromobilität live erleben und ausprobieren und unkompliziert verschiedene Modelle von verschiedenen Marken testfahren.
Sebastian:

Ja, hast du ganz gut zusammengefasst. Und gerade so diese Tatsache, dass man ja dann auch auf einer Strecke unterwegs ist, wo man als in Anführungsstrichen normalsterblich eigentlich nicht drauf kommt, gerade mit so leistungsfähigen Fahrzeugen dann teilweise auch, ist ja auch schon mal eine ganz besondere Sache.
Ursula Chloé:

Also wir fahren zwar nicht im Renntempo oder auch unsere Publikum fährt nicht im Renntempo. Das ist, glaube ich, auch nicht empfehlenswert, wenn man es doch nicht gemacht hat. Aber trotzdem hat man auf dieser Geraden, die es da gibt, schon die Möglichkeit, auch mal so die Beschleunigung von einem E-Auto zu erleben. Und das ist ja was ganz Besonderes.
Sebastian:

Ja, ich denke, da geht es ja auch gar nicht darum, dass dann... tatsächlich so dieses Rennerlebnis aufkommt, sondern es geht ja wirklich darum, auch ein Gefühl für das E-Fahrzeug an sich zu bekommen, um zu schauen, wie fühlt es sich denn dann doch unterschiedlich zu einem Verbrenner an.
Ursula Chloé:

Und das Charmante ist, dass man eben auch verschiedene Modelle nacheinander testen kann. Das heißt, ich habe so dieses unterschiedliche Erlebnis der verschiedenen Marken, der verschiedenen Modelle direkt nacheinander und kann dann auch für mich vergleichen, wenn ich mich grundsätzlich mal dafür interessiere, ein E-Auto anschaffen zu wollen, welches Modell kommt denn jetzt für mich in Frage, für meinen Fahrstil und in welchem Auto fühle ich mich am wohlsten.
Sebastian:

Und was man ja auch festhalten kann in dem Zusammenhang ist ja, dass in Anführungsstrichen nicht nur die Luxusschlitten dort vorstellig werden, sondern ihr habt ja alle Automobilhersteller querbeet mit dabei. Gerade 2019 dann in der Folgeveranstaltung oder in der zweiten Veranstaltung, die auf die Premiere 2018 gefolgt ist, waren doch spürbar mehr Autos. auch nochmal mit ihren Fahrzeugen dann am Start.
Ursula Chloé:

Ja, richtig. Und das wird dieses Jahr natürlich nochmal mehr sein. Wir haben Mitsubishi Kia da, wir haben Jaguar Land Rover da, wir haben Volvo, wir haben die Graf-Hardenberg-Gruppe mit dem gesamten Sortiment, sage ich jetzt mal, aus dem Volkswagen-Konzern. Wir werden Mercedes da haben, wir haben BMW Motorrad da. und BMW auch mit den Autos. Also von daher wirklich die ganze Bandbreite, Modelle aus unterschiedlichen Segmenten.
Sebastian:

Ja, einfach um auch diesen Querschnitt dann da zu bieten. Genau. Und aber nur um das nochmal zu erwähnen, ihr seid ja nicht nur auf E-Fahrzeuge im Sinne, also von Autos ausgerichtet, sondern E-Mobilität in der ganzen Breite. Vielleicht kannst du das auch noch ein wenig ausführen, was es da für Möglichkeiten gibt, als Besucher mit in Kontakt zu treten.
Ursula Chloé:

Ja, gern. Also wir haben auf dem Boxendach unterm Zelt, das ist vielleicht gar nicht so unwichtig, weil wir ja im Oktober dieses Jahr sind, also 28. bis 30. Oktober. Und man da ja die Wetterverhältnisse nicht so richtig einschätzen kann, aber wir haben auf dem Boxendach über 4000 Quadratmeter Fläche. Und da werden wir die E-Bikes und alles, was so an Micro-Mobility-Fahrzeugen zur Verfügung steht und Lastenräder in der Ausstellung haben. Und wir werden da oben auch einen entsprechenden Parkplatz. Testparcours haben, also wie gesagt, 4000 Quadratmeter bieten dafür jede Menge Möglichkeiten, dass man auch diese Fahrzeuge ausprobieren kann und wir werden im Freigelände auch Fahrzeuganbieter haben, die so Kleinfahrzeuge jetzt für den urbanen Raum haben, also auch durchaus für Kommunen oder für Gewerbetreibende interessant, kleine Nutzfahrzeuge, elektrobetriebene Dreiräder, die hinten verschiedene Aufbauten haben, also für Hausmeisterdienste oder für kommunale Betriebe, Straßenreinigung. Also auch diese Fahrzeuge werden wir da haben.
Sebastian:

Das ist ja sehr schön vor allem, dass man da so einen breiten Querschnitt dann auch abgebildet bekommt. Darüber hinaus, so erinnere ich mich zumindest an meinen letzten Besuch, sind ja auch immer wieder Stände vorzufinden, wo ich mich dann auch zu den verschiedenen Themen beraten und Informationen einsammeln kann.
Ursula Chloé:

Genau, also wir haben auch Aussteller da, jetzt aus diesem ganzen Umfeld der Elektromobilität, also Ladeinfrastruktur, Anbieter von Photovoltaiklösungen, die man mit entsprechender Ladeinfrastruktur kombinieren kann. Dienstleister, die in diesem Bereich unterwegs sind. Also wir haben auch Anbieter da, die zum Beispiel Autoabonnements, Elektroautoabonnements anbieten oder Mobilitätskonzepte anbieten, die man jetzt vielleicht für Unternehmen dann auch buchen kann, wo man sozusagen Mobilitätskonzepte Lösungen mit mehreren Fahrzeugen aus einer Hand angeboten bekommt. Auch wenn man jetzt als Privatperson kommt und das per se mal nicht eins zu eins interessant ist, dass man das sozusagen kaufen möchte, aber man kann zumindest mal eine Idee entwickeln, in welche Richtung denn Mobilitätsangebote heute schon gehen.
Sebastian:

sich dann ja auch künftig noch entwickeln können sozusagen. Da gibt es ja auch immer einen kleinen Ausblick dann mit drauf. Jetzt habt ihr ja seit 2019, hatten wir gesagt, war das letzte E4-Testival aufgrund von Covid. Vielleicht magst du da auch einfach nochmal kurz den zeitlichen Verlauf ein wenig einordnen, bevor ich dann nochmal die Folgefrage sozusagen stelle.
Ursula Chloé:

Ja, natürlich. Wir sind 2020 quasi im gestreckten Galopp ausgebremst worden vom ersten großen Lockdown und mussten dann die Veranstaltung 2020 absagen, waren dann zunächst mal optimistisch, haben auf Herbst geschoben. Das hat sich aber dann relativ schnell gezeigt, dass das nicht realistisch war. Und dann sind wir sozusagen von Quartal zu Quartal in 2021 gerutscht und haben dann aber im zweiten Quartal 2021 gesehen, das macht auch 2021 jetzt keinen Sinn. Was wir 2020 gemacht haben, war, wir haben ja den Startup Award unter der Schirmherrschaft des Verkehrsministers Baden-Württemberg. Den werden wir auch dieses Jahr wieder durchführen und den hatten wir 2020 dann als digitale Version aufgelegt mit einem Livestream für die Preisverleihung mit einer sehr, sehr großen Resonanz, was uns sehr gefreut hat, auch an Publikum, die dem Livestream beigewohnt haben. Und wir haben dann letztes Jahr, 2021, beschlossen, dass wir einen Teil der Veranstaltung, nämlich die 24 Stunden E-Competition, einen Reichweitenwettbewerb für straßenzugelassene E-Autos, also ein Teamwettbewerb, dass wir den 2021 durchführen, weil das war von der Anzahl der anwesenden Leute auf dem Gelände dann auch unter den strengsten Hygienemaßnahmen betroffen. Allerdings haben wir es dann doch auf Februar 2022 geschoben. 18. oder 19. Februar war das. Man kann auch über die Webseite e-competition.com sich angucken. Wir haben eine schöne Zusammenfassung. Wir hatten ein Kamerateam da, eine schöne Zusammenfassung der Veranstaltung. Und die werden wir auch im Oktober als zweimal zwölf Stunden Nachtlauf wieder auflegen. Also das ist jetzt an alle gerichtet, die zuhören und die Lust haben, mit einem E-Auto bei dieser Team-Competition zu starten. Man kann sich jetzt schon anmelden.
Sebastian:

Hört sich auf jeden Fall spannend an und ich sage mal, ich habe die im Februar auch ein wenig verfolgt und auch der ADAC, der Herr Christian Buric, hat seine Eindrücke sozusagen gerade von ein paar Tagen, also wenn der Podcast hört, ist es schon ein paar Wochen her, bei uns veröffentlicht, welche Erfahrungen eben aus so einer Competition sozusagen auch auf die Langstrecke dann mit übertragen werden können. Ist, glaube ich, auch ganz wichtig, dass man da auch Wissen zwischen den verschiedenen Anwendungsfällen transferieren kann, wo ja auch die Möglichkeit dann
Ursula Chloé:

Ja, unbedingt. Also wir freuen uns auch sehr, dass wir diese E-Competition mit dem ADAC gemeinsam aufsetzen können, wir uns da auch gegenseitig ergänzen und schöne Synergien erzeugen können und wir freuen uns auch schon auf den 2x12 Stunden Nachtlauf im Rahmen des E4-Testivals dann im Oktober.
Sebastian:

Da bin ich auch gespannt drauf und nachts hat es ja nochmal einen ganz anderen Flair dann sozusagen. Jetzt war das E4-Test, weil an sich natürlich die vergangenen zwei Jahre aufgrund von Covid und den Herausforderungen damit nicht so umsetzbar. Ihr habt aber die Zeit doch sicherlich auch genutzt, um dann 2022 noch ein wenig breiter aufzustellen, vielleicht auch in Richtung der Vorträge, die dann da geplant sind. Magst du da noch ein wenig was dazu ausführen?
Ursula Chloé:

Ja, also in der Tat, wir sind dieses Jahr auf jeden Fall dreitägig. Das heißt, wir haben am Freitag, am 28. einen Fachbesuchertag, wo wir dann mit verschiedenen Werkstattgesprächen, Podiumsbeiträgen, Fachvorträgen, die Zielgruppe der Mobilitätsentscheider in Unternehmen oder in Kommunen adressieren. An dem Tag werden wir auch den Startup-Support verorten mit der Preisverleihung und werden uns vom Fokus her auf die betriebliche Umstellung auf neue Mobilitätslösungen fokussieren. Und am Samstag und Sonntag, an den Publikumstagen, da geht es dann wirklich um Privatpersonen, die sich für Elektromobilität oder neue Mobilitätslösungen interessieren. Und das heißt, das werden wir dann auch im Forum mit entsprechenden Beiträgen auf der Bühne entsprechend bedienen, die immer auch interaktiv sind. Das heißt, man kann auch Fragen stellen. Wir werden auch kleine Netzwerkveranstaltungen organisieren. wo man sich dann auch mit Menschen austauschen kann, die schon elektrisch unterwegs sind, die schon Erfahrung haben. Wir haben auch Vereine da, also zum Beispiel die Tesla-Freunde oder auch Electrified Women, die mit ihren Privatelektrofahrzeugen kommen und Mitfahrgelegenheiten anbieten auf der Strecke und auch für Austausch zur Verfügung stehen.
Sebastian:

Sehr spannend. Also vor allem, dass ihr das so breit denkt und dann auch noch zielgerichtet ausrichtet. Ich finde, da kann sich auch jeder dann den Mehrwert daraus holen, wo man möchte sozusagen. Freitags dann eben Unternehmen, die sich mit dem Thema Ladestationen im eigenen Firma sozusagen beschäftigen. Ich denke, das ist ein Thema, wo es sehr interessant ist und wo noch viel zu lernen gibt. Und dann auf die Besuchertage da wahrscheinlich dann auch, ich sage mal, mehr mit Erfahrungsberichten, wahrscheinlich aus dem Alltag mit dem E-Auto bei so Vorträgen, oder?
Ursula Chloé:

Ja, genau. Also auch so die Frage, wenn ich in Urlaub fahren möchte mit meinem E-Auto, wie komme ich da klar? Wie ist das mit Ladeinfrastruktur in Italien, in Frankreich, in Dänemark, wo auch immer ich hin möchte? Wer hat da schon Erfahrung? Also das sind so Themen, die wir da bedienen wollen. Und an dem Freitag, da geht es natürlich auch um solche Dinge wie die rechtliche Seite der Umstellung auf Elektromobilität, also Unternehmensrecht, Steuerrecht. Wie macht man das mit der Abrechnung, wenn die Leute einen Dienstwagen haben und zu Hause laden? Oder wie ist das mit der Wallbox daheim? Ist die dann von der Firma oder müssen die Leute die privat anschaffen? Da gibt es ja tausend Fragen und da werden wir entsprechend Spezialisten vor Ort haben, die da wirklich auch sachkundig Auskunft geben können.
Sebastian:

Sehr schön. Das heißt, rund um das Sorglos-Paket, um die E-Mobilität sozusagen, das da geboten wird von den verschiedenen Eindrücken, Einstiegsmöglichkeiten, die man sich da holen kann. Ab wann kann ich mir denn mein Ticket dafür sichern? Habt ihr da schon einen Plan?
Ursula Chloé:

Ah, das ist eine hervorragende Frage. Wir hatten heute schon fix und haben beschlossen, am 1. Mai wird der Ticketshop eröffnet. Also ab 1. Mai kann man über die Webseite Tickets kaufen.
Sebastian:

Sehr schön. Also wenn der Podcast ausgestrahlt wird, das wird irgendwann Mitte, Ende Mai sein, können die Zuhörer direkt rüber bei euch auf ifortestival.com und können dabei ein Ticket zuschlagen.
Ursula Chloé:

Genau, so ist es.
Sebastian:

Feine Sache. Dort gibt es natürlich auch immer die Rückblickmöglichkeit, die Einblicke, was denn so stattgefunden hat, die News gibt es auch. Ihr habt einen eigenen Podcast auch am Start. Also Infomöglichkeiten noch und noch sind dort vorhanden.
Ursula Chloé:

Genau, wir haben einen eigenen YouTube-Kanal, wo wir von den vergangenen Veranstaltungen kurze Filme hochgeladen haben, wo man sich angucken kann, wie ist so die Atmosphäre, was findet so statt auf dem Gelände. Es gibt, wie gesagt, den Beitrag über die E-Competition. Wir hatten im Februar, als die E-Competition lief, am Vormittag auch so eine Mini-Ausgabe des E4-Testivals, weil ein Teil unserer Aussteller da war. und Fahrzeuge zur Verfügung gestellt hat, bis die Teams soweit waren mit ihren Autos und die technische Abnahme gelaufen war, hatten wir einfach dem Publikum die Möglichkeit gegeben, auch da jetzt vergangenen Februar ein bisschen Test zu fahren. Das haben wir auch aufgenommen und das kann man sich einfach angucken, weil man dann einen Eindruck bekommt, was einen dann im Oktober beim E4-Testival erwartet.
Sebastian:

Und es wird sich lohnen. Also ich werde auch vor Ort sein, wenn sie es einrichten lässt, wovon ich stark ausgehe. Und möchte mich einfach noch bei dir bedanken jetzt für die Einblicke, die wir bekommen haben, für den Ausblick, was uns im Oktober bei euch erwartet auf dem Hockenheimring. Und freue mich, wenn wir dann spätestens danach nochmal ins Gespräch gehen, um abzugreifen, wie es denn so angekommen ist.
Ursula Chloé:

Ja, sehr gerne. Und wir freuen uns, wenn du kommst. Und ja, vielleicht können wir auch gemeinsam eine Runde drehen.
Sebastian:

Sehr gerne, Ursula. Machen wir. Vielen Dank für deine Zeit.
Ursula Chloé:

Gerne.
Sebastian:

Bis dahin, tschüss. Tschüss. Das war sie also auch schon wieder, die aktuelle Folge des Elektronik-News-Pro-Net-Podcasts. Ich freue mich, dass du zugehört hast und ein paar Eindrücke davon bekommen hast, was uns dieses Jahr beim E4-Testival am Hockenheimring erwartet. Im Oktober ist es soweit. Karten gibt es bereits, wenn der Podcast online ist. Den Link gibt es wie immer in den Shownotes dazu. Ich würde mich freuen, dich dort vor Ort zu sehen, weil eventuell halte ich den einen oder anderen Vortrag dort. Bis dahin, mach's gut, ciao.